随着人们生活水平的提高,人们出行的代步工具也随之发生着巨大变化,从最初的牛车到自行车——摩托车——电动车——燃油汽车,国家号召低碳出行,纯电动汽车有逐步代替燃油汽车的趋势,新一轮科技革命正在驱动汽车行业发生颠覆性的重大变革,电气化已是大势所趋。对于电池安全问题,一汽丰田则是用bZ4X做出了很好的诠释。一汽丰田深耕电气化领域已有26年之久,真正做到了26年电池系统0事故。
一汽丰田bZ4X从根本上杜绝电池自燃事件的发生,其整车电池包采用的是“冷却回路与电池单元相隔离”的结构,并使用非传导性冷却液,以防止在极端情况下冷却液泄漏而引发短路起火。并且新车所搭载的高效电池温控系统,也一步保障了电池自身的安全性,让驾乘者更放心。
一汽丰田bZ4X还在电池两侧设置宽度达230mm的碰撞缓冲结构,电池下方则安装了3.2mm铝制底罩,更好地保护电池承受来自各个方向的碰撞冲击。加之架构本身具备了超高刚性,当发生碰撞时,除了能保护本车乘员安全以外,还能保障对面车辆的人身安全。
总之,一汽丰田bZ4X为了提升电池安全,在碰撞、路面冲击、泄漏等方面对电池的保护下足了功夫。驾乘这样的bZ4X出行还有什么不放心。